Komodo private Bootscharter FAQ

Schuhe mit Profil für Padar und Kelor, eine Stirnlampe, riffschonende Sonnencreme, einen Hut, Bargeld für Trinkgelder, persönliche Medikamente, Powerbanks und einen Packsack. Flossen, wenn Sie eigene möchten. Die Boote führen Schnorchelausrüstung und Schwimmhilfen.

Nein. Im Privatcharter sind Guide und die Foto- und Videodokumentation auf Anfrage zu haben und werden gesondert kalkuliert. Der Freitagstermin enthält den lokalen Guide und die Dokumentation.

Sie wird jedem Gast dringend empfohlen: Krankenschutz mit Notfalltransport, dazu Stornierung und Gepäck. Sie ist nicht im Preis enthalten.

Stark, mit wenig Schutz am Mittag und Blendung vom Meer, tragen Sie also einen Hut und riffschonende Sonnencreme.

Ein privates Boot, wenn die Stunde des Lichts wichtiger ist als der Preis pro Kopf: Route, Tempo und Datum gehören Ihnen, ab IDR 38.000.000 (≈ USD 2.331) für die ganze Giona. Ein Platz am Freitagstermin, ab IDR 4.600.000 (≈ USD 282) pro Person, teilt die Route 3D2N an einem festen Datum mit anderen Gästen. Tagesausflüge verkaufen wir nicht.

Ja, denn das ganze Boot ist ein Preis: Zehn Gäste auf der Giona teilen sich IDR 52.000.000 (≈ USD 3.190) für 3D2N, das sind IDR 5.200.000 (≈ USD 319) pro Person.

Akassa Cruise, Derya und Giona enden bei 10 Gästen, eine größere Gruppe wechselt also auf Semesta Voyages. Sie kalkuliert 1 bis 12 Gäste pauschal und berechnet IDR 5.000.000 (≈ USD 307) pro Gast vom 13. bis zum 18. auf 3D2N. Nennen Sie uns die Gästezahl vor der Zahlung.

Semesta Voyages. Ein Pauschalpreis gilt für jede Gruppe von 1 bis 12: IDR 106.000.000 (≈ USD 6.503) für 3D2N, das sind IDR 8.830.000 (≈ USD 542) pro Person. Derya und Giona nehmen keine 11 oder 12 Gäste.

Eine Privatreise ist das ganze Boot an einem Datum Ihrer Wahl, mit Guide und Dokumentation auf Anfrage. Ein Freitagstermin verkauft Plätze pro Person an einem festen Datum und enthält den lokalen Guide sowie die Foto- und Videodokumentation. Ein Freitagstermin läuft, sobald die Mindestzahl an Kabinen gebucht ist: 2, auf der Giona 3.

Akassa Cruise, Derya und Giona nehmen je bis zu 10 Gäste, Semesta Voyages bis zu 18. Das sind 3, 4, 4 und 8 Kabinen, zusammen 19.

Bis 10 Gäste hat die Giona den niedrigsten Preis. Die Derya gibt mehr Raum mit 4 Kabinen und der Padar VIP Suite, die einen Balkon und eine Badewanne hat. Akassa Cruise hat 3 Suiten und ist das privateste Boot. Semesta Voyages hat 8 Suiten, nimmt bis zu 18 Gäste und hat Starlink.

Für das Licht ja. Zwei Tage bringen Padar im ersten Licht und Kalong in der Dämmerung in eine Fahrt, mit dem Boot als Basis für beides. Einen klaren Himmel kann niemand versprechen, und die Route ist ein Beispiel, das der Kapitän anpasst. Die Route 3D2N hat die größte Auswahl an Stopps.

Der Stopp ist ein Trek mit Ranger von etwa 2 Stunden ab Loh Liang. Die Drachen sind wild, und eine Sichtung ist nie garantiert. Auf der Beispielroute ist es ein Vormittagsstopp in hohem, hellem Licht, nehmen Sie ihn also wegen der Tiere mehr als wegen der Bilder.

Ab IDR 38.000.000 (≈ USD 2.331), dem Preis 2D1N für die ganze Giona. Für 3D2N läuft das ganze Boot von IDR 45.000.000 (≈ USD 2.761) auf der Giona bis IDR 106.000.000 (≈ USD 6.503) auf Semesta Voyages. Jeder Preis deckt das Boot und die Crew für die Route, Parkgebühren kommen hinzu.

Akassa Cruise, mit 3 Suiten für bis zu 10 Gäste. Die Laut Legendary Suite hat einen privaten Balkon, ein privates Bad und einen Jacuzzi. Für zwei Gäste gibt es zwei Wege: einen Platz am Freitagstermin in der Bumi Deluxe Suite oder das ganze Boot im Privatcharter.

KEXI berechnet den Park als ein Paket pro Gast: 3D2N: IDR 650.000 pro ausländischem Gast, IDR 350.000 pro indonesischem Gast; 4D3N: IDR 750.000 pro ausländischem Gast, IDR 350.000 pro indonesischem Gast. Es bündelt das staatliche Eintrittsticket (IDR 250.000 pro ausländischem Besucher und Tag, PP 36/2024) mit Rangergebühr und örtlichen Abgaben und wird getrennt vom Bootspreis berechnet.

Ja: eine SIMAKSI-Genehmigung, im Voraus beantragt, dann ein Tagesticket für die Drohne, das nach der Bewilligung gekauft wird. Der Ratgeber zu den Drohnenregeln nennt die Genehmigung, die Zonen und die Gebühr. Kalong, die Insel Komodo und Rinca sind Flugverbotszonen, und Drohnenaufnahmen versprechen wir nie.

Beantragen Sie die SIMAKSI 4 bis 7 Tage vorher und rechnen Sie mit 2 bis 5 Werktagen für die Prüfung durch den Park. Beantragt wird auf siora.id. Das Tagesticket für die Drohne folgt nach der Bewilligung der Genehmigung.

Genehmigung und Tagesticket werden über SiORA beantragt, und wer den Antrag stellt, klären wir vor der Zahlung schriftlich mit Ihnen. Drohnenaufnahmen versprechen wir nie.

Mit Genehmigung und Tagesticket: Padar, Pink Beach für Küstenüberflüge, Gili Lawa Darat, Taka Makassar und Manta Point mit Vorsicht. Nie: Kalong, die Insel Komodo, Rinca, Vogelbrutgebiete, Menschenmengen und Dunkelheit.

Beschlagnahme, ein Bußgeld und den Verweis aus dem Park. Auf Padar wird strenger kontrolliert.

Drohnenaufnahmen verkaufen wir auf diesen vier Booten nicht. Im Privatcharter gibt es Guide und Dokumentation auf Anfrage, gesondert kalkuliert, und Drohnenaufnahmen versprechen wir nie.

Ein Dokumentarfilm oder kommerzieller Dreh läuft in einer anderen SIMAKSI-Kategorie als die Genehmigung für Touristen, mit mehr Papieren. PP 36/2024 nennt auch eine Gebühr für Pre-Wedding-Shootings. Wir verkaufen keine Charter für kommerzielle Drehs, fragen Sie also den Park, bevor Sie einen planen.

Die Stunde. Padar im ersten Licht und Kalong in der Dämmerung sind die beiden Bilder, um die sich ein Tag bauen lässt. Stützen Sie sich an der Reling ab, halten Sie ein Tuch gegen das Salz bereit und tragen Sie eine Powerbank. Der Ratgeber zum Fotografieren vom Boot hat die Ausrüstungsliste.

Drei Boote, Akassa Cruise, Derya und Giona, haben lokales WLAN, nicht per Satellit. Semesta Voyages hat Starlink-Satelliteninternet. Eine Geschwindigkeit versprechen wir bei keinem Boot.

Eine Steckdose in der Kabine versprechen wir auf keinem der vier Boote. Bringen Sie eine Powerbank pro Handy und einen Ersatzakku pro Kamera mit, am Abend davor im Hotel geladen.

Schicken Sie uns auf WhatsApp Gruppengröße, Termine, das gewünschte Licht und ein Boot, oder bitten Sie uns, eines zu wählen. Wir antworten schriftlich mit einem Boot und einem Preis. Eine Anzahlung von 50% hält das Datum, der Rest ist 30 Tage vor der Abfahrt fällig.

Zahlen Sie gegen eine Rechnung, die Firma, Boot, Route, Termine und Gruppe nennt. Unsere kommt von PT Komodo Explorer Indonesia, NIB 1805260128363. Bewahren Sie jede schriftliche Bestätigung auf, auch die Abholzeit.

Der Kapitän ändert die Route aus Sicherheitsgründen und wechselt ohne Aufpreis an einen geschützten Ankerplatz. Keine Stunde Licht ist garantiert. Kann das Boot gar nicht auslaufen, gelten die Bedingungen für das Ersatzboot.

Ja, das Boot kann früher nach Labuan Bajo zurückkehren, und unsere Bedingungen sehen für Tage, die Sie nach der Abfahrt auslassen, keine Erstattung vor.

Bei einem Defekt, einer Hafenanordnung oder einer Parkanordnung, die das Boot stoppt, erhalten Sie eine Phinisi gleicher oder höherer Klasse am selben Datum ohne Aufpreis. Stattdessen können Sie innerhalb von 14 Tagen die volle Erstattung nehmen.

Addieren Sie die Zeilen. Das Boot kostet IDR 45.000.000 (≈ USD 2.761) für die ganze Giona auf 3D2N, oder ein Platz am Freitagstermin ab IDR 4.600.000 (≈ USD 282). Parkgebühren, Flüge, Hotelnächte, Trinkgelder und Versicherung liegen außerhalb jedes Preises. Wir kalkulieren das Boot und listen den Rest.

Teilen Sie den Preis des ganzen Bootes durch Ihre Gruppe. Zehn Gäste auf der Giona zahlen für 3D2N je IDR 5.200.000 (≈ USD 319), zehn auf Akassa Cruise je IDR 7.800.000 (≈ USD 479). Ein Platz am Freitagstermin beginnt bei IDR 4.600.000 (≈ USD 282). Parkgebühren kommen hinzu.

Für das ganze Boot beginnt 2D1N bei IDR 38.000.000 (≈ USD 2.331) auf der Giona und IDR 54.000.000 (≈ USD 3.313) auf der Derya, dazu Parkgebühren, Flüge und Trinkgelder.

Das Boot und die Crew, klimatisierte Kabinen, drei Mahlzeiten am Tag, Wasser, Kaffee und Tee, einen Nachmittagssnack mit Saft, Schnorchelausrüstung, ein Paddleboard und die Abholung am Hafen. Guide und Dokumentation gibt es im Privatcharter auf Anfrage. Parktickets und Rangergebühren sind nie enthalten.

Ja. Ausländische Gäste zahlen IDR 250.000 pro Tag. Indonesische Gäste zahlen IDR 50.000 an Werktagen und IDR 75.000 an Wochenenden und Feiertagen.

Nehmen Sie Rupiah mit. Der Eintritt wird online in SiORA gekauft, Abgaben für Ranger und Anleger sowie Trinkgelder zahlt man am Tag in bar. Geldautomaten gibt es in der Stadt und am Flughafen, auf den Inseln keine. Wie Ihre Gruppe zahlt, bestätigen wir schriftlich vor der Anzahlung.

Abholung und Rückfahrt am Hafen sind im Preis enthalten, und die Abholung von Ihrem Hotel, vom Flughafen oder vom Hafen ist in beide Richtungen frei. Ein größeres Fahrzeug für eine große Gruppe wird als eigener Posten kalkuliert.

Ein Trinkgeld wird geschätzt, ist aber nicht Pflicht, und es liegt außerhalb des Preises. Einen Betrag setzen wir nicht fest. Geben Sie es am Ende dem Kapitän, damit er es mit der Crew teilt.

Vier Gäste zahlen für 3D2N einen Preis des ganzen Bootes im Band 1 bis 4: IDR 45.000.000 (≈ USD 2.761) auf der Giona, IDR 62.000.000 (≈ USD 3.804) auf der Derya oder IDR 70.000.000 (≈ USD 4.294) auf Akassa Cruise.

Zwei Gäste in der günstigsten Kabine der Giona zahlen am Freitagstermin je IDR 4.600.000 (≈ USD 282), und ein Termin der Giona läuft, sobald 3 Kabinen gebucht sind. Die ganze Giona für zwei kostet IDR 45.000.000 (≈ USD 2.761) und bringt Ihnen das Boot, die Route und Ihren eigenen Takt.

Ja. Die Standardbedingungen bleiben: 50 % Anzahlung sichert das Datum, der Restbetrag ist 30 Tage vor Abfahrt fällig; Sie können ihn aber auch am Abfahrtstag in Labuan Bajo bar oder mit Karte am EDC-Terminal begleichen. Kartenzahlungslink 3 %, PayPal 7,2 %, EDC 3 %; Ihre Bank kann eigene Gebühren berechnen.

Ein mittlerer Aufstieg von etwa 25 bis 45 Minuten zum Hauptaussichtspunkt, auf einem Weg, der teils lose und steil ist. Feste Schuhe mit Profil zählen, ebenso eine Stirnlampe für den dunklen Start. Auf Padar gibt es keine Drachen. Am Stopp verbringen Sie etwa 90 Minuten.

Etwa 65 Minuten vor Sonnenaufgang. Der Sonnenaufgang auf Padar fällt über das Jahr zwischen 05:31 und 06:18, die Stunde wandert also, und die Crew setzt den Weckruf am Abend davor.

Der Sonnenaufgang ist das Zeitfenster, das die meisten Boote anpeilen, und Padar ist im Juli, August und Dezember am vollsten. Verlassen Sie das Boot etwa 65 Minuten vor Sonnenaufgang, um den Aussichtspunkt vor dem ersten Licht zu erreichen.

Mittlere Fitness genügt für den Aufstieg von etwa 25 bis 45 Minuten, und wer nicht aufsteigen kann, bleibt mit dem Boot vor Anker, während der Morgen weitergeht.

Ein nasser Hang ist langsamer und rutschiger, Ranger und Kapitän entscheiden also am Tag, und keine Stunde Licht ist garantiert.

Wir. Das Parkticket wird gegen das Datum Ihrer Reise gebucht, und die Padar-Session für dieses Datum bestätigen wir schriftlich, bevor Sie zahlen. Für ein Bild bei Sonnenaufgang bitten Sie um die erste Session des Tages.

Sie verlassen die Mangroven in der Dämmerung, etwa 15 Minuten nach Sonnenuntergang, in einem langen Strom über etwa 30 Minuten. Eine bestimmte Nacht können wir nicht versprechen, denn Wetter und Quartier entscheiden. Der Sonnenuntergang fällt über das Jahr zwischen 17:49 und 18:27.

Ein Handy liefert ein weites Bild des Stroms und einen kurzen Clip. Eine Kamera mit Reichweite gibt das nahe Bild, und ein geladener Akku hilft. Drohnen sind in Kalong nicht erlaubt.

Blassrosa, nicht leuchtend rosa. Die Tönung kommt von roten Korallenbruchstücken im Sand, und die Farbe wechselt mit Licht und Gezeiten. Der Vormittag gibt das weichste Licht, und auf der Beispielroute kommt der Stopp nach Komodo, in stärkerer Sonne.

Etwa 90 Minuten, mit Schnorcheln. Der Sand ist blassrosa von roten Korallenbruchstücken, und auf der Beispielroute kommt der Stopp nach Komodo.

Etwa 60 Minuten. Die Strömung ist stark, deshalb wird eine Schwimmweste empfohlen, und Sichtungen von Mantas sind nicht garantiert.

Das hängt vom Wetter und von der Entscheidung des Kapitäns an diesem Tag ab. Der Kapitän entscheidet am Tag auch über die Reihenfolge der Stopps und den Ankerplatz, und keine Stunde Licht ist garantiert.

Ihren Termin bestätigen wir schriftlich. Stoppt eine Hafen- oder Parkanordnung das Boot, bieten wir eine Phinisi gleicher oder höherer Klasse am selben Datum ohne Aufpreis an oder die volle Erstattung innerhalb von 14 Tagen.

Zwei Tage sind das Kürzeste, was wir verkaufen. 3D2N fügt Taka Makassar und Kanawa zu Padar, Komodo, Pink Beach und Manta Point hinzu. 4D3N fügt Gili Lawa Darat, Sebayur, die Rangko-Höhle und Bidadari hinzu. Die Reihenfolge der Stopps ist ein Beispiel, und der Kapitän entscheidet am Tag.

Die Treks auf der Insel Komodo werden von Rangern geführt, und die Drachen sind wild, eine Sichtung ist also nie garantiert.

Etwa 2 Stunden ab Loh Liang, bei einem Trek mit Ranger. Auf der Beispielroute ist es ein Vormittagsstopp nach dem Frühstück.

Unsere kürzeste Fahrt ist 2D1N ab dem Hafen von Labuan Bajo. Fliegen Sie also ab Bali, etwa 1 Stunde 10 Minuten, und landen Sie am Tag davor.

Nein, jede Route beginnt und endet am Hafen von Labuan Bajo, den man von Lombok per Flug von etwa 1 Stunde erreicht.

Fliegen Sie von Lombok nach Labuan Bajo und gehen Sie dann im Privatcharter ab 10:00 am Hafen an Bord. Die Insel Komodo ist ein Stopp auf jeder Route.

Unsere Routen laufen die Insel Komodo an, die größte Parkinsel, mit Treks unter Rangern ab Loh Liang. Rinca ist die zweitgrößte, mit Treks ab Loh Buaya, und steht nicht auf unseren Routen. Fragen Sie uns, wenn Sie sie bedacht haben möchten, und der Kapitän sagt, was der Tag erlaubt.